DN450/478無縫聚氨酯直埋發(fā)泡保溫管 

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管工作原理：

1. 防腐層：保護外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命。 　　

2. 外護鋼管: 保護保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。 　　

3. 聚氨酯泡沫層: 保證介質(zhì)溫度，保證外護管表面保持常溫。 　　

4. 阻隔、反射層保證有機泡沫材料不進入無機硬質(zhì)耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量。 　　

5. 無機硬質(zhì)保溫層：耐高溫，保證與有機保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化。

6. 減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運動。 　　

7. 工作鋼管：保證輸送介質(zhì)正常流動。

聚氨酯保溫管產(chǎn)品用途：（用于暖氣保溫管道，用于溫泉保溫管道，用于供熱保溫管道，用于供暖保溫管道，用于空調(diào)保溫管道，用于蒸汽保溫管道。用于保冷管道）。產(chǎn)品由輸送介質(zhì)的鋼管（作為工作管）、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料（作為保溫層）、高密度聚乙烯外套管或纏繞玻璃鋼（作為保護層），三者緊密結(jié)合而成。

聚氨酯保溫管按鋪設(shè)方式的不同可以分為：聚氨酯直埋保溫管和架空聚氨酯保溫管；按輸送的介質(zhì)的溫度的不同可以分為常溫聚氨酯保溫管、高溫聚氨酯保溫管和深冷聚氨酯保溫管；按外層防護層的不同又分為玻璃鋼外護層聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯保溫管、鋼外護層聚氨酯保溫管等；就是按照輸送介質(zhì)的不同分為地埋硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管、蒸氣直埋聚氨酯復(fù)合預(yù)制保溫管和耐高溫聚氨酯保溫管等。

一、產(chǎn)品適用范圍
輸送介質(zhì)：熱水、空凋水
介質(zhì)壓力：≤1．6MPa
介質(zhì)溫度：≤120℃
工作環(huán)境：地下土壤
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
保溫管由鋼管、氰腐劑、聚氨脂硬質(zhì)泡沫保溫層和高密度聚乙烯外套管結(jié)合的預(yù)制管。
三、產(chǎn)品材料技術(shù)要求
1、鋼管
采用輸送流體用無縫鋼管(GB8163—99)或承壓流體輸送片用螺旋縫埋弧焊接鋼管(SY5036—83)，亦可應(yīng)客戶要求采用銅管或不銹鋼管等其它材質(zhì)的管材。
2、防腐材料
采用氰腐劑作為底層防腐

預(yù)制聚氨酯直埋保溫管結(jié)構(gòu)由里到外可分為三層：

DN450/478無縫聚氨酯直埋發(fā)泡保溫管

層為輸送介質(zhì)的工作芯管，成功地解決了防水抗漏的難點。用鋼管做外保護層，具有強度高芯管一般材質(zhì)為無縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)及鍍鋅鋼管和PPR等材質(zhì)；可根據(jù)用戶不同要求選擇，其芯管管徑為【 φ22、25、32、38、45、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1220】
第二層為保溫層材料為聚氨酯泡沫塑料或復(fù)合保溫材料，【其保溫層厚度為30-150mm】
第三層為外護層為高密度聚乙烯夾克管、玻璃鋼纏繞管及防腐鋼管。

聚氨酯直埋保溫管裝卸與運輸
1、保溫管裝卸時，可用兩個吊鉤吊住兩端鋼管或用寬度大于50mm的吊帶裝卸，小管徑保溫管易可人工裝卸。
2、在裝卸時，應(yīng)做到輕拿輕放，防止磕碰，嚴禁在地面拖拉。
3、管材堆放，裝卸嚴禁使用鐵器撬動或鋼絲繩直接捆綁外套管。

高溫預(yù)制直埋保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng)，化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱網(wǎng)、中央空調(diào)通風管道、市政工程等。高溫預(yù)制直埋保溫管是一種保溫性能好，并且安全可靠，工程造價低的直埋預(yù)制保溫管。有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預(yù)制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。高溫預(yù)制直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道的x進技術(shù)、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。高溫預(yù)制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術(shù)，標志著中國供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進入了新的起點。

聚氨酯保溫管在國外一些發(fā)達國家已成為一項比較成熟的先進節(jié)能技術(shù),以其優(yōu)良性能,方便施工及使用年限長給用戶帶來了經(jīng)濟效益和社會效益,在國內(nèi)這項節(jié)能技術(shù)正得到越來越廣泛的應(yīng)用. 聚氨酯組合料具有泡孔細密,流動好,韌性足,強度高的特點,物性寬容度能滿足客戶的各種生產(chǎn)工藝要求,適合用于1020,820,630, 720 , 529 , 325 , 159 等大小規(guī)格不同的管道上,密度分布均勻,同時在適應(yīng)低溫環(huán)境施工,特使品種能長期耐低溫零下200℃。 　　

高溫預(yù)制直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道的實用性能,而且還具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益,也是供熱節(jié)能的有力措施。高溫預(yù)制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術(shù),標志著中國供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進入了新的起點。

當對于聚氨酯保溫管有內(nèi)管和外套管的保溫層實施的時候,通常是在兩管之間直接灌注發(fā)泡漿料,一次成型發(fā)泡。在實施澆注漿體保溫材料前,內(nèi)管和外套管要使用適當?shù)钠骶呤顾鼈儽３至己玫耐亩?下部的密封處理要嚴密,防止?jié){料泄漏。根據(jù)漿料的流動狀態(tài)和發(fā)泡速度情況,長度較小的保溫層可直立澆注,但對大多數(shù)長度較大的保溫層,則多采用傾斜方式澆注,以便漿料流動和發(fā)泡。根據(jù)配方和施工要求,可由上部一側(cè)或由下部注入。當管件較長時,由混合頭輸出的漿料可經(jīng)導(dǎo)管引入管間隙的下部,并隨著注量的增加,逐漸抽出導(dǎo)管。

聚氨酯直埋保溫管在用于供熱（供冷）工程上,其保溫密封效果好,用于埋地敷設(shè),不僅節(jié)約能源,減少浪費,既不占地,又美化環(huán)境域。當用在油氣輸送上,能滿足長輸要求,免去了運行維護,大限度地滿足保溫防凍要求,減少加熱設(shè)備,降低了工程造價,且安裝特別方便,縮短工期。當用于地熱,溫泉輸送上,滿足降溫要求,實現(xiàn)長輸。用于水利,采礦上,滿足其所的防寒防凍,保溫防腐的要求。另外,在化工物料的管道輸送上也有著廣闊的使用空間。

從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當然 針對不同的運行參數(shù) 不同的管道規(guī)格 實際出現(xiàn)的破壞方式也會發(fā)生變化 當管道安裝有閥門時 閥門可能具有與管道不同的破壞方式從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當然 針對不同的運行參數(shù) 不同的管道規(guī)格 實際出現(xiàn)的破壞方式也會發(fā)生變化 當管道安裝有閥門時 閥門可能具有與聚氨酯保溫管不同的破壞方式  

1 無限制塑性流動 內(nèi)壓在管壁中產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力屬于一次應(yīng)力 若環(huán)向應(yīng)力過大 會使蒸汽直埋鋼套鋼保溫管道管壁出現(xiàn)無限的塑性流動 進而導(dǎo)致管道爆裂 對于塑性流動 應(yīng)對一次應(yīng)力進行極限分析 由于內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力為一次薄膜應(yīng)力 故應(yīng)控制內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力不大于基本許用應(yīng)力 但就城市供熱管網(wǎng)而言 由于內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力遠小于其極限值 故一般不會出現(xiàn)這種破壞方式  

2 循環(huán)塑性變形管道中的循環(huán)塑性變形是位移作用和力作用共同產(chǎn)生的 但就直埋熱力管道而言 溫度起決定性作用 當較大的溫度變化 而熱脹變形又不能釋放時 在加熱時 管壁因軸向壓應(yīng)力而產(chǎn)生軸向壓縮塑性變形 而冷卻時 管壁因軸向拉應(yīng)力產(chǎn)生軸向拉伸塑性變形 即產(chǎn)生了軸向循環(huán)塑性破損 對于循環(huán)塑性破損 應(yīng)對一次應(yīng)力和二次應(yīng)力進行安定性分析 控制一次應(yīng)力和二次應(yīng)力的合成應(yīng)力變化范圍不大于三倍的基本許用應(yīng)力 這樣可以保證管道處于安定狀態(tài)  對于循環(huán)溫差較大 運行壓力較高 大管徑的管道 當熱脹變形不能釋放時 極易出現(xiàn)循環(huán)塑性變形 在直埋管道設(shè)計中 應(yīng)防止管道的循環(huán)塑性變形  

3 低循環(huán)疲勞破壞 應(yīng)力集中通常發(fā)生在管線中的彎頭 三通 大小頭及折角等處 在溫度變化過程中 應(yīng)力集中在管道結(jié)構(gòu)不連續(xù)處產(chǎn)生的峰值應(yīng)力 會引起管道的疲勞破壞 由于溫度變化頻率低 故也稱為低循環(huán)疲勞破壞 對于疲勞分析 應(yīng)對峰范圍不大于六倍的基本許用應(yīng)力 彎頭 三通 大小頭及折角等處的疲勞破壞是直埋熱網(wǎng)破壞的主要方式  

4 高循環(huán)疲勞破壞 車輛質(zhì)量通過車輪和土壤 可作用在車行道下管道上 使管道局部截面產(chǎn)生橢圓化變形 相應(yīng)地會產(chǎn)生應(yīng)力集中 由于車輛荷載出現(xiàn)頻率高 故也稱為高循環(huán)疲勞破壞 對于高循環(huán)疲勞破壞 也應(yīng)進行疲勞分析 但通常通過覆土深度加以控制 對于規(guī)定的覆土深度 0.8 1.2m 一般不會出現(xiàn)高循環(huán)疲勞破壞 而當覆土深度不能保證時 總可以通過設(shè)置保護結(jié)構(gòu) 如在車行道下設(shè)置過街套管或設(shè)置混凝土保護板 來避免兩循環(huán)疲勞破壞 由于高循環(huán)疲勞破壞僅出現(xiàn)在管線的個別斷面上并且總可以采取措施加以解決 故在管線設(shè)計時 一般不考慮高循環(huán)疲勞破壞  

5 整體失穩(wěn) 直埋管道在運行工況下的軸向壓力大 由于壓桿效應(yīng) 可能會引起管線的整體失穩(wěn) 當溫升較高 而熱脹變形又不能釋放時 溫升作用全部轉(zhuǎn)化為很高的軸向壓力 極易出現(xiàn)整體失穩(wěn)破壞 當埋深較淺時 極易產(chǎn)生整體縱向失穩(wěn)當管線附近平行開溝時 又極易產(chǎn)生整體水平失穩(wěn)  對于整體失穩(wěn) 應(yīng)按桿件受壓失穩(wěn)模型進行穩(wěn)定分析 其中壓力來自于溫度變形不能釋放 而管道自重 土壤作用力是阻止管道失穩(wěn)的因素 在直埋管道設(shè)計中 應(yīng)防止管道的整體失穩(wěn)出現(xiàn) 。

聚氨酯保溫管因為在內(nèi)外涂塑鋼管的使用壽命長，不用頻繁的更換，這樣就是環(huán)保的一部分，具體的細節(jié)下文中給大家介紹。涂塑鋼管類材料能達到V-0阻燃，且符合RoHS要求，阻燃體系，能讓用戶輕松替代市面上大多數(shù)性能相近的PBT，涂塑復(fù)合鋼管而無須更改設(shè)計和模具。不僅如此，可提供填充型和非填充型材料，其流動性與韌性能夠與我們的溴化阻燃系列產(chǎn)品相媲美。日益嚴格的法規(guī)的出臺，也使得環(huán)保綠色的塑料材料更具市場競爭力。

所以針對于聚氨酯直埋保溫管的內(nèi)滑動設(shè)計的優(yōu)勢自然使得我國市場對于這種雙重鋼鐵材質(zhì)得保溫性能更加肯定，同時也期待進行具體優(yōu)勢特點的滿足在我國市場的發(fā)展過程中所具有的優(yōu)良意義自然更加值得肯定，同時也使的人們對于相應(yīng)的市場發(fā)展趨勢有了更高的人可我國市場在合理的發(fā)展過程中顯然擁有更加強大的動力，同時那滑動式保溫管的應(yīng)用也是我國科學技術(shù)不斷發(fā)展的主要因素針對于不同的領(lǐng)域進行不同樣式的選擇來進行合理利用自然是相互之間促進，相互發(fā)展的主要意義，對于大多數(shù)人而言，顯然這樣的市場發(fā)展趨勢，自然備受肯定，同時也是大家積極選擇的主要意義。